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盛瑞二代8AT变速器上市 传动比提高到71
作者:迪拜赌场    发布日期:2021-02-02 09:05


  9月26日,盛瑞传动二代8挡自动变速器正式上市。据了解,盛瑞二代8AT已经形成模块化产品平台,可生产180~380Nm输入扭矩范围的8AT系列产品,拥有前置前驱8AT、油电/插电式混合动力8AT、前置前驱13AT等系列产品。第二代变速器已经进行了多款整车应用开发,将于2017年和2018年开始上市销售。

  盛瑞第一代8AT早在2014年就已经上市了销售,目前已累计销售近15万台,搭载的车型有陆风X7陆风X5等车型。截止到2016年12月,盛瑞拥有AT系列自动变速器、混动系列自动变速器专利500余项,其中发明专利80余项,盛瑞8AT发明专利荣获中国专利金奖,8AT总成技术标准成为山东省首批企业标准领跑者。

  盛瑞8AT有三个核心技术创新:一是4自由度复合传动,独创了世界上第三类AT方案;二是机电液精准控制与匹配标定技术;三是特征参数动态识别及补偿技术。盛瑞8AT结构紧凑,体积小;传动比范围广,更节油;换挡逻辑灵活,更舒适,综合技术水平达到国际先进水平。

  相比较上一代变速箱,盛瑞二代8AT将使用低粘度ATF油、高效液力变矩器、高效VFS电磁阀、高效机械泵、结构轻量化、具备启停功能等新技术,8AT效率提升6~8%。变速箱的总速比提升到7.1,适应了当前1.3T~2.0T GDI发动机的匹配要求,提高了换挡的平顺性和稳定性,第二代变速箱采用了新一代液力变矩器,提升减震效果;更宽的齿轮速比,使发动机工作在较低转速,降低发动机震动噪音;快速换挡技术,降低换挡过程中的动态震动噪声。

  与此同时,二代8AT可匹配最大扭矩由300Nm升至380Nm,可匹配更广泛车型。此外,二代8AT具有两个速比可供选择,更好的满足了不同车型的需求,提高了动力性和经济性。同时二代8AT可实现电子换挡、启停功能、混合动力等不同机型的开发。

  在发布会现场,盛瑞传动也公布了公司的发展方向和规划。据了解,未来将以新能源战略、全市场战略为发展战略。新能源战略:以变速器为基础,提供电机-电池-电控整套“三电”解决方案。全市场战略:以乘用车为重点,拓展商用车、工程车、军车等领域。动力深度电动化,结构零件轻量化,换挡控制智能化,以电动化为核心,将智能化与轻量化与电动化相结合。

  据了解,盛瑞传动现在已经与多家汽车企业达成了战略合作,进行了多款整车应用开发,包括陆风汽车力帆汽车北汽银翔、众泰汽车奇瑞汽车华晨汽车、川汽野马等8家整车厂18款车型,将陆续于2017年和2018年上市销售。

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